|
»
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
»
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
перевозка тралами, крупногабаритный груз
История Отечественного виндсерфинга
В Москве у истоков этого вида спорта стоял летчик и яхтсмен Г.И. Арбузов. Первые соревнования были проведены на Пироговском водохранилище 27 июля в день ВМФ. В Ленинграде виндсерфинг начался на базе я/к ЛКИ. Проектированием и постройкой досок занялся В.Л.Богданов с коллективом студентов. П.Пастухов и В.Осадчий изготавливали болваны и матрицы. Уже весной 1975г Ленинградская судоверфь ВЦСПС начала делать доски из фанеры, но, стараясь уложиться в вес, регламентированный правилами (27кг), на верфи использовали слишком тонкую фанеру и сделали мачту слишком тонкостенной. Пластиковые корпуса оказались лучше. В Феодосии начали выпускать новые пустотелые доски "Мустанг". Неразборный вариант этой доски считался в те времена неплохой гоночной доской. А разборная серийная доска имеет такие паспортные данные: вес в сборе - 37,5кг, вес корпуса (без шверта) - 28кг (!).
Реклама: spa отель Калининграда spa отель в Калининграде
Реакция на изменение силы ветра
Вы удачно стартанули, идете ровно, вам кажется что все под контролем, но вдруг ветер теряет свою силу и вы падаете увлекая за собой парус-вы сильно перетянули парус на свой борт и ослабшему ветру не хватило сил удерживать ваш вес, к тому же вы поздно среагировали на ослабление ветра.В следующий раз следите за ветром и при его ослаблении присядьте немного, одновременно пытаясь закрыть парус, чтобы компенсировать уменьшение силы ветра. Вы идете, ветра достаточно, и вдруг налетает порыв и вы или не удерживаете гик в руках или летите вслед за парусом через доску-Налетевший порыв усилил тягу паруса и вашего веса не хватило чтобы уравновесить тягу паруса, В следующий раз при порыве откройте парус, а еще лучше попытайтесь отвиснуть на гике сильнее,когда налетит порыв-просто попытайтесь перетянуть парус на свой борт, наверное у вас ничего не выйдет, а скорость которую разовьет при этом доска вас очень даже порадует! Это стоит испытать даже ценой падения, вообще не бойтесь падать, падая вы заставляете себя в очередной раз отрабо-тать цепочку старт-движение, а вам это только на пользу.
Выбор оборудования
Неимоверное количество торговых марок, достаточно большой разброс цен, перечисление непонятных параметров, выраженных в метрах, сантиметрах, литрах и т.д. - вот с чем сталкивается непосвященный энтузиаст. Однако, не стоит пугаться заранее - нужно просто разобраться в проблеме. Ведь при близком рассмотрении все оборудование подвергается четкой классификации, цены отвечают качеству, метры и литры не путают, а помогают выбрать оптимальный вариант.
|
 |
|
 |
|
|
 |
Вы в разделе: Каякинг
Это радость
Экстремальный каякинг – это прежде всего спорт, а потом уже фан, адреналин и стиль жизни. Прежде чем отправиться на свою первую речку, надо овладеть основными приемами.
Именно поэтому без регулярных тренировок и хорошего снаряжения на бурной воде делать нечего. Так что, если вы решили стать одним из лихих покорителей российских, а возможно, и мировых рек, то отправляйтесь в каяк-школу.
В Москве есть несколько школ, готовых за год сделать из сухопутного "чайника" сносного каякера-покорителя рек 2-3 категории сложности. Следует сразу оговориться, что российская система обучения сильно отличается от европейской. В Европе учеников почти сразу выпускают на бурную воду: несколько теоретических лекций и практика на вполне безопасных слаломных каналах, коих там очень много, позволяют новичкам быстро освоиться на бурной воде.
Условия тотальной российской зимы и отсутствие слаломных каналов вынуждают наших тренеров разрабатывать собственные программы.
Основа основ в обучении каякингу – это эскимосский переворот. Делать эскимосский переворот (причем несколькими способами) вас научат в бассейне за несколько занятий, но успешное освоение "эскимоса" еще не гарантирует правильного и безопасного прохождения порогов. Основное время в бассейне уделяется отработке управляющих гребков, постановке кренов и управлению лодкой. Набор в школу начинается с сентября-октября, но если вы чувствуете в себе силы присоединиться к группе новичков прямо сейчас, после3 месяцев пропущенных тренировок, – дерзайте!
Страницы: [1] [2] [3] [4] [5]
|
 |
|
|
|
