Техническая поддержка :
7-495-853-1434
Домой Карта Контакты
«··· Это радость
«··· Уплыть за удовольствием
«··· Бурная жесть
«··· Знакомство с рафтингом
«··· Рассмотрим преимущества и недостатки двух конструктивных подходов
«··· Способы гребли в рафте
«··· Защитное снаряжение
«··· Sea/touring/recreational kayaking
«··· Whitewater kayaking
«··· Родео (фристайл)
«··· Сплав
«··· Экспедиционный сплав
«··· Экстремальный сплав
«··· Игровой сплав
«··· Гребной слалом
«··· Скоростной спуск
«··· Канополо
«··· Доски для фристайла
«··· На что похож Freestyle?
«··· Для чего они подходят?
«··· Так, кому не нужен фристайл?
«··· А кому нужен?
«··· В поисках ветра
«··· Виндсерфинг
«··· Выбор оборудования
«··· Школа виндсерфинга
«··· Уваливание и приведение
«··· Реакция на изменение силы ветра
«··· История
«··· О кайтсерфинге
«··· Часто приходиться слышать вопрос "Это лучше чем виндсерфинг?"
«··· Вы сможете получить максимальное удовольствие от скольжения и прыжков на равнине
«··· Водный старт можно сравнить со стартом на водных лыжах или на вейкборде
«··· История
«··· История Отечественного виндсерфинга
«··· Дайвинг в России
«··· Краткий словарь
«··· Медицинские аспекты
«··· Доски
«··· Лямка для ноги
«··· Воск
«··· Накладка для лучшего сцепления с доской
«··· Гидрокостюм
«··· Другие полезные аксессуары
«··· Как бороться?
«··· Так ли это важно?
«··· Можно ли предсказать течения?
«··· Полезно ли знать местную специфику?
«··· Можно ли распознать течения, посмотрев на воду?
«··· Наиболее надежные признаки течений:
«··· Можно ли ощутить течение, попав в воду?
«··· Решите, погружаться или нет
«··· Восемь способов победить течение
«··· Погружения с берега
«··· Погружения в тихой воде
«··· Дрифт-дайвинг (drift diving)
«··· Сотни лет назад
«··· История серфинга. XIX век
«··· История серфинга. XX век
«··· История серфинга. Век XXI
«··· Тау-серфинг
«··· Серферы Больших Волн
«··· Революция
«··· Команда
«··· Игра по правилам стихии
«··· Эпилог
«··· Средиземноморье/Атлантика
«··· Ближний Восток
«··· Индийский океан
«··· Карибский бассейн/Атлантический океан
«··· Центральная и Северная Америка
«··· Юго-Восточная Азия
«··· Австралия/Tихий океан
«··· Медицинские аспекты
«··· Поведение в бурной воде
«··· Безопасность на воде
«··· Международные категории водных походов
«··· Места
«··· Карелия
«··· Алтай
«··· Кавказ
«··· Урал
«··· Восточная Сибирь
«··· Якутия
«··· Кольский полуостров.
«··· Как правильно дышать
«··· Случай 1. Последствия накопления двуокиси углерода и диспноэ (нарушение частоты дыхания).
«··· Случай 2. Потеря сознания на глубине.
«··· Случай 3. Потеря сознания во время глубоководного погружения, повлекшая смерть.

Certificates of Deposit
Родео (фристайл)
- выполнение акробатических элементов на каяке с использованием неоднородностей водного потока. Элементы обычно выполняются в бочке - участке пенного противотока за сливом или на валу - стоячей волне в русле. Существует множество элементов (фигур), от простейших, доступных новичкам, до сверхсложных, выполняемых единицами. Родео - наиболее динамично развивающийся вид современного каякинга, каждый год изобретаются все новые фигуры и появляются новые каяки, облегчающие их выполнение. Регулярно проводятся соревнования самого разного уровня, от местных, где может принять участие любой желающий, до чемпионатов Европы и мира.

Оперативная полиграфия, печать визитки листовки
Юго-Восточная Азия
В Таиланде, Малайзии и Индонезии примерно одинаковый климат, с температурой воздуха в течение всего года 30-32 C и температурой воды - 26-30 C. Северо-западные муссоны на побережьях Андаманского моря могут приносить сильные дожди с мая по октябрь. В восточной части региона сезон дождей приходится на ноябрь-февраль. Лучшее время для занятий дайвингом на Борнео с середины февраля до середины декабря, когда видимость достигает 60 метров. Август и сентябрь - время, когда морские черепахи откладывают яйца. Северо-восточный муссон обеспечивает с июня по сентябрь сухую и самую спокойную погоду на море, в то время как северо-западный, продолжающийся с декабря по март, приносит проливные дожди и сильное волнение.

Мощная раскрутка сайтов в Твери для увеличения прибыли
Команда
Идея буксировки в тау-серфинге была и остается основополагающей. Отныне серфинг, до сей поры бывший сугубо индивидуальным видом спорта, становится спортом командным, где успех райдера во многом зависит от его напарника, благодаря грамотной буксировке которого серфер оказывается на самой правильной волне, в нужное время и в нужном месте. И от этого зависит, будет ли эта волна последней в твоей жизни.

© 2008 vinfe.info

Вы в разделе: Каякинг

Бурная жесть

У каякеров и их коллег по водной активности сейчас самый разгар сезона. Реки Карелии, Алтая и Кавказа переполнены водниками всех мастей. Некоторые из них долго тренировались, научились правильному поведению на воде и сейчас, что называется, пожинают плоды просвещения. Есть и другие, менее сознательные экземпляры: тренироваться они не тренировались, но теперь им очень уж "хочется экстрима". О том, какая жесть (иначе это не назовешь, уж простите!) поджидает этих последних, рассказывает талантливый российский каякер Дмитрий Данилов. Надеемся, что рассказ опытного спортсмена будет полезен и тем, кто с правилами безопасности на бурной воде уже знаком и делает свои первые шаги в экстремальном сплаве.

Каякинг на бурной воде несет в себемассу опасностей. На реке от третьей категории сложности можно запросто получить серьезную травму или даже расстаться с жизнью, поэтому ни о каком экстриме без предварительного обучения и речи не может быть. Человек, решивший сесть в каяк, должен четко понимать ситуацию экстремального сплава. Умение чувствовать, или, как говорят водники, читать воду, определяя характер и уровень препятствий, умение трезво оценивать свои силы при этом – залог относительной безопасности на бурной воде.

Попробуем разобраться, чего именно стоит остерегаться и как вести себя в опасных и критических ситуациях на бурной воде.

При занятиях каякингом опасность исходит непосредственно от самой бурной воды, русла реки с находящимися в нем камнями искалами, упавших в русло инородных предметов – деревьев и так называемых антропогенных препятствий: остатков разрушенных мостов, бетонных плит или строительного мусора – и, как это ни странно, от самих же каякеров.


Страницы: [1] [2] [3] [4] [5]
Главная   :   Истории   :   Галерея   :   Отзывы   :   Статьи   :   Контакты