Техническая поддержка :
7-495-853-1434
Домой Карта Контакты
«··· Это радость
«··· Уплыть за удовольствием
«··· Бурная жесть
«··· Знакомство с рафтингом
«··· Рассмотрим преимущества и недостатки двух конструктивных подходов
«··· Способы гребли в рафте
«··· Защитное снаряжение
«··· Sea/touring/recreational kayaking
«··· Whitewater kayaking
«··· Родео (фристайл)
«··· Сплав
«··· Экспедиционный сплав
«··· Экстремальный сплав
«··· Игровой сплав
«··· Гребной слалом
«··· Скоростной спуск
«··· Канополо
«··· Доски для фристайла
«··· На что похож Freestyle?
«··· Для чего они подходят?
«··· Так, кому не нужен фристайл?
«··· А кому нужен?
«··· В поисках ветра
«··· Виндсерфинг
«··· Выбор оборудования
«··· Школа виндсерфинга
«··· Уваливание и приведение
«··· Реакция на изменение силы ветра
«··· История
«··· О кайтсерфинге
«··· Часто приходиться слышать вопрос "Это лучше чем виндсерфинг?"
«··· Вы сможете получить максимальное удовольствие от скольжения и прыжков на равнине
«··· Водный старт можно сравнить со стартом на водных лыжах или на вейкборде
«··· История
«··· История Отечественного виндсерфинга
«··· Дайвинг в России
«··· Краткий словарь
«··· Медицинские аспекты
«··· Доски
«··· Лямка для ноги
«··· Воск
«··· Накладка для лучшего сцепления с доской
«··· Гидрокостюм
«··· Другие полезные аксессуары
«··· Как бороться?
«··· Так ли это важно?
«··· Можно ли предсказать течения?
«··· Полезно ли знать местную специфику?
«··· Можно ли распознать течения, посмотрев на воду?
«··· Наиболее надежные признаки течений:
«··· Можно ли ощутить течение, попав в воду?
«··· Решите, погружаться или нет
«··· Восемь способов победить течение
«··· Погружения с берега
«··· Погружения в тихой воде
«··· Дрифт-дайвинг (drift diving)
«··· Сотни лет назад
«··· История серфинга. XIX век
«··· История серфинга. XX век
«··· История серфинга. Век XXI
«··· Тау-серфинг
«··· Серферы Больших Волн
«··· Революция
«··· Команда
«··· Игра по правилам стихии
«··· Эпилог
«··· Средиземноморье/Атлантика
«··· Ближний Восток
«··· Индийский океан
«··· Карибский бассейн/Атлантический океан
«··· Центральная и Северная Америка
«··· Юго-Восточная Азия
«··· Австралия/Tихий океан
«··· Медицинские аспекты
«··· Поведение в бурной воде
«··· Безопасность на воде
«··· Международные категории водных походов
«··· Места
«··· Карелия
«··· Алтай
«··· Кавказ
«··· Урал
«··· Восточная Сибирь
«··· Якутия
«··· Кольский полуостров.
«··· Как правильно дышать
«··· Случай 1. Последствия накопления двуокиси углерода и диспноэ (нарушение частоты дыхания).
«··· Случай 2. Потеря сознания на глубине.
«··· Случай 3. Потеря сознания во время глубоководного погружения, повлекшая смерть.


подтяжка лица цены
Дрифт-дайвинг (drift diving)
Идея состоит в том, чтобы использовать энергию течения для поступательного движения дайвера, который свободно дрейфует не затрачивая много сил.

стальные двери петербург
Так ли это важно?
Течение может стать проблемой. Мощность течения намного превосходит мускульную силу пловца. Большинство рекреационных дайверов плавает со скоростью от 0.4 до 1.2 км/ч, только небольшое количество аквалангистов могут поддерживать постоянную скорость в 2 км/ч на некоторой продолжительной дистанции.

Серферы Больших Волн
Впервые идея прокатиться на волне, превышающей десять метров в высоту, на доске без паруса, но при помощи буксировки, пришла Лэрду Гамильтону (Laird Hamilton), Баззи Кербоксу (Buzzy Kerbox) и Дерику Доернеру (Darrick Doerner), которые обычно катались на северном побережье Оаху. Их принцип был прост: при помощи надувного "Зодиака" и фала они разгоняли серфера на доске до скорости волны, после чего не составляло никакого труда оказаться на ее гребне. Оставалось одно "но" - их классические доски для больших волн - узкие и около трех метров длиной - позволяли кататься на волнах с пределом высоты не более десяти метров. Выше этого уровня возникал эффект образования волн поверх волны, устоять на которых уже было практически невозможно. Первый же такой трамплин сбрасывал серфера в воду, как только доска отрывалась от поверхности волны.

© 2008 vinfe.info

Вы в разделе: Виды каякинга

Экстремальный сплав

- это именно прохождение сверхсложных препятствий, как правило, в пределах досягаемости транспортной сети (впрочем, при наличии достаточных средств, вертолет может превратить многие экспедиционные реки в объект для экстремального сплава). Сплав обычно производится на пустых каяках и при наличии береговой группы поддержки, обеспечивающей страховку и съемку, мало кто станет убираться в отсутствие съемочной группы и представителей книги рекордов Гиннеса.




Главная   :   Истории   :   Галерея   :   Отзывы   :   Статьи   :   Контакты