|
»
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
»
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
Неплохое бюро переводов Нижний Новгород, бесплатные консультации.
Решите, погружаться или нет
Как всегда, более легко избежать проблемы, чем решать ее. Объективный взгляд на ситуацию должен прояснить ваше решение входить в воду или нет. Помните, что, будучи человеком, вы являетесь одним из наихудших и наименее мощных пловцов в океане.
Услуги по ремонту санузла в Москве.
Сплав
- прохождение технически сложных препятствий или участков рек. В зависимости от главной составляющей можно условно выделить экспедиционный, экстремальный и игровой сплав.
щиты, щиты 3x6
Реакция на изменение силы ветра
Вы удачно стартанули, идете ровно, вам кажется что все под контролем, но вдруг ветер теряет свою силу и вы падаете увлекая за собой парус-вы сильно перетянули парус на свой борт и ослабшему ветру не хватило сил удерживать ваш вес, к тому же вы поздно среагировали на ослабление ветра.В следующий раз следите за ветром и при его ослаблении присядьте немного, одновременно пытаясь закрыть парус, чтобы компенсировать уменьшение силы ветра. Вы идете, ветра достаточно, и вдруг налетает порыв и вы или не удерживаете гик в руках или летите вслед за парусом через доску-Налетевший порыв усилил тягу паруса и вашего веса не хватило чтобы уравновесить тягу паруса, В следующий раз при порыве откройте парус, а еще лучше попытайтесь отвиснуть на гике сильнее,когда налетит порыв-просто попытайтесь перетянуть парус на свой борт, наверное у вас ничего не выйдет, а скорость которую разовьет при этом доска вас очень даже порадует! Это стоит испытать даже ценой падения, вообще не бойтесь падать, падая вы заставляете себя в очередной раз отрабо-тать цепочку старт-движение, а вам это только на пользу.
|
 |
|
 |
|
|
 |
Вы в разделе: Рафтинг
Рассмотрим преимущества и недостатки двух конструктивных подходов
Возможности транспортировки. Если Вы хотите отправиться в самостоятельный сплав, и есть вероятность пешего подхода к началу маршрута, или продолжительные обносы непроходимых препятствий, Вам следует остановить свой выбор на двухслойных, так как при схожем весе с однослойными аналогами они разбираются на большее количество отдельно переносимых деталей.
Ремонт. Если Вы путешествуете по каменистым горным рекам, то в бурном потоке Ваш рафт может получить повреждения. Двухслойные конструкции в ремонте менее прихотливы - оболочка зашивается и при необходимости заклеивается, а с заделкой пробойны на пневмокамерах (которые появляются довольно редко) справиться и малоопытный рафтер.
Обслуживание. Переимуществом однослойных является простота подготовки к сплаву - рафт следует только наполнить воздухом, а двухслойные надо научиться перед надуванием собирать, укладывая в оболочку пневмокамеры. Да после плавания вторые следует разбирать и тщательно просушивать.
Цена. Использование при производстве рафтов, независимо от их конструктивных особенностей, большой доли высококвалифицированного ручного труда приводит к достаточно высоким ценам. Однако двухслойные рафты дешевле, так как изготвляются из сравнительно недорогих материалов широкого применения.
Остановимся подробнее на некоторых моделях. Из однослойных конструкций - SOTAR и MNEV, а из двухслойных - RAFTMASTER.
SOTAR (State of the Art Raft) - заслуженно входит в лидирующую группу производителей рафтов. Первая конструкция самоотливного рафта в начале 80-х с пришнурованным к бортам надувным дном - это SOTAR. Они доказали всему миру, что рафт для бурной воды обязан быть самоотливным. Это был революционный шаг, который по прошествии лет стал казаться совершенно естественным. SOTAR первый исключил клеевые соединения, разработав новые ткани LEXATRON (полиуретан на капроновой основе) и POLYTRON (поливинилхлорид на более прочной лавсановой основе) специально под сварные швы. На рафтах SOTAR Международная Федерация Рафтинга проводит все свои спортивные мероприятия.
Страницы: [1] [2] [3]
|
 |
|
|
|
