|
»
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
»
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
«···
»
«···
«···
«···
«···
набор инструмента
Так ли это важно?
Течение может стать проблемой. Мощность течения намного превосходит мускульную силу пловца. Большинство рекреационных дайверов плавает со скоростью от 0.4 до 1.2 км/ч, только небольшое количество аквалангистов могут поддерживать постоянную скорость в 2 км/ч на некоторой продолжительной дистанции.
свобода кинотеатр
Уваливание и приведение
При движении на направление движения доски влияют две основные силы: тяга паруса и сопротивление плавника, эти силы направлены в разные стороны и если уравновешены ваша доска идет прямо, если вы немного подадите парус на нос равновесие нарушится и возникший крутящий момент начнет разворачивать доску, если упростить, то парус начнет тянуть нос доски за собой, поэтому для изменения курса нужно подать парус на нос или на корму, в зависимости от того, куда вы хотите направить доску. Если вы направите парус на корму-парус будет тянуть корму и доска начнет поворачивать (приводиться) к ветру. Независимо от того, куда вы поворачиваете это не будет продолжаться бесконечно, если вы подадите парус на нос вас будет разворачивать до тех пор, пока доска не станет идти вдоль направления ветра (курс фордевинд) логичным завершением было бы развернуться фордаком, но в вашем случае скорее всего долгое уваливание завершится падением. Если же вы подадите парус на корму вы начнете поворачиваться на ветер ( приводиться ) до тех пор пока доска не станет в левентик (курс против ветра) и все закончится падением, если не выполнить оверштаг, что через несколько дней тренировок вам будет вполне по силам. Но на этом этапе вам стоит просто знать что к чему приводит и уметь вовремя реагировать на опасности которые вас будут подстерегать. Если вы заметили, что приводитесь-увалитесь немного и наоборот, после того как вы научитесь стартовать и ходить галфвиндом тренируйтесь уваливаться и приводиться, вы должны чувствовать что происходит с курсом, которым вы идете и уметь реагировать на изменения.
настенные механические часы
|
 |
|
 |
|
|
 |
Вы в разделе: Рафтинг
Способы гребли в рафте
В рафтинге традиционно используются три способа гребли: распашными веслами, установленными на специальной раме (rowing oars), канойный (paddling) и комбинированный, когда гребцу распашными веслами помогают как минимум два каноиста.
В "Мекке" рафтинга - США, еще недавно, например, на востоке использовали только канойный способ гребли, а на западе - распашной. Но, постепенно, западные рафтеры адаптировались к энергичной групповой канойной гребле, а восточные - осознали мощность и маневренность распашной.
Практически любой современный классический рафт, благодаря симметричному корпусу, позволяет выбрать любой способ гребли.
Чисто распашной способ применим исключительно при экспедиционном и спасательном использовании рафта. Имеются желающие использовать распашные весла в семейном туризме, где приживается и комбинированный способ гребли. В коммерческом сплаве устанавливать гребную раму имеет смысл только на грузовом судне, так как в случае бурной воды возможны травматические повреждения малоопытных пассажиров.
Когда появился видеофильм "Дикая река" со звездой Голливуда Мэрил Стрип в роли бравой рафтерши, малочисленные отечественные рафтеры некоторое время находились под впечатлением комбинированного способа гребли во всей красе продемонстрированного в финальной части картины. Работа носовых гребцов с канойными веслами по вытягиванию рафта из "бочек" (зона обратного движения воды) и по боковым смещениям в дополнении к поступательным и вращательным усилиям распашного гребца казалась логичной и привлекательной. Однако, вскоре выяснилось, что распашная гребля на бурной воде весьма сложна. У малоопытного рафтера до половины гребков проходят в холостую. Положение "лицом вперед" (иначе первое же касание веслом "габарита" приводит к потери равновесия, а то и к тяжелой травме) не позволяет использовать всю мощь туловища, а бортовая качка сводит на нет синхронность движений.
Страницы: [1] [2]
|
 |
|
|
|
